W Polsce – wiecie czy nie? – odbywa się właśnie największy zlot pojazdów zabytkowych, jaki kiedykolwiek miał miejsce w naszym kraju. A dokładniej jest to zlot zabytkowych Citroenów. Poprosiłem wczoraj o fotki we wpisie na fejsbukowym złomniku i trochę fotek otrzymałem, więc trochę wrzucam we wpis, a na końcu – link do jeszcze większej galerii. Bardzo żałuję że nie mogę tam być, tzn. będę tam – w niedzielę, ale tylko na chwilę i na pewno żadnych zdjęć nie zdążę zrobić. Tymczasem endżoj. Momentami wydaje się, że to wcale nie zlot Citroenów,

Czyli to co wszyscy lubio najbardziej: jak było, a jak jest. Większość zdjęć wykonana przez ShineON, a nieliczne przeze mnie. Przypomnę: Firma ShineON z Piaseczna pod Warszawą podjęła się szeroko zakrojonego detailingu Carry, czyli po prostu jego gruntownego wyczyszczenia, podmalowania tu i ówdzie, polerowania lakieru, wyprania tapicerki itp. Jest to dokładnie to, o co mi chodziło. W żadnym razie nie miałem zamiaru przeprowadzać pełnej rekonstrukcji tego samochodu. Ktoś napisał w komentarzach, że mimo detailingu i tak widać zużycie niektórych elementów i że przydałoby się wymienić to i owo. Niczego nie będę wymieniał

Już jutro (lub pojutrze) zamieszczę tu mega wielką galerię "przed, w trakcie i po", przedstawiającą bazę i efekty prac detalingowych nad zielonym Carry, które jest już gotowe i prezentuje się olśniewająco dzięki ShineON Premium Car Care. Tymczasem jednak film, który odpowiada na kluczowe pytanie: jak głośno jest w Suzuki Carry? Miłego oglądania!

Na razie nie mam ani czasu, ani pomysłów na nowe wpisy. Zapraszam na fejsbukowy złomnik: facebook.com/zlomnik Na instagram, gdzie trwa permanentny miks: instagram.com/zlomnik Na youtube, gdzie na pewno pojawią się jakieś nowe filmy: Youtube.com Pracuję nad kolejnymi literami z Encyklopedii Gratów Polskich, niedługo będą.

Obejrzałem reklamę. To była reklama Audi. Taką reklamę mogłoby jeszcze zrobić BMW albo Volkswagen, żadna inna firma nie ma w sobie tyle teutońskiej buty, ani też takiego braku skrupułów w naciąganiu ludzi. Wszyscy widzimy o co chodzi: mechanicy są przedstawieni jako zombie, którzy próbują dorwać w swoje ręce Audi A5, żeby móc dokonać na nim serwisu przeglądowego. Nie zdążają, bo Audi wjeżdża do ASO, a tam jest czysto, cicho, przyjemnie, a zombiaki mogą jedynie kleić się do szyby. Pomijam fakt, że słabo świadczy to o A5, że tym samochodem z trudem uciekniesz przed biegnącymi

Oficjalnie już mogę się przyznać, że szukam jakiegoś auta żeby je kupić i zrobić. To pewnie będzie się wiązało z wyprzedażą tego i owego z kolekcji. Bardzo bym chciał, żeby ten samochód miał co najmniej 50 lat. Przejrzałem już ogłoszenia kilka razy i raczej nie planuję kupować z ogłoszenia, bo to przeważnie nie ma sensu - raczej poszukam czegoś po znajomościach. Mniej więcej wiem czego chcę, ale na pewno bardzo dobrze wiem, czego nie chcę. Dlatego dziś mamy klasyczny TopSrylion, 5 klasyków, których nie kupiłbym nawet gdyby dawali ich za 1

Dzień dobry! Cotygodniowy przegląd niusów, zwany w dalszej części „bajaderką” – zaczynamy! 1. Austriacki taksówkarz przejechał milion kilometrów Priusem. Po drodze ani razu nie wymienił zestawu akumulatorów trakcyjnych. No to to jest wiadomo od dawna, że hybrydy tej popularnej marki z Japonii to jest żelazo niezniszczalne jak Baleron. Ja to od zawsze powtarzam. Nie rozumiem dlaczego to nie ja zostałem ambasadorem Toyoty, tylko jakaś kontrowersyjna osoba. Myślę, że złomnik ma podobną rozpoznawalność co Szczepan Twardoch. A może i większą. Gdzie jest moja hybryda, ja się pytam? (o wiadomej maści na ból egzystencji

W trosce o lepsze zdrowie powszechne i ogólną poprawę bezpieczeństwa oraz higieny, rząd postanawia wprowadzić Obowiązkowe Badania Medyczne Obywateli, zwane w skrócie OBaMO. Pierwsze OBaMO wykonuje się po tym, jak dziecko ukończy 7 rok życia. Później – po 13. roku życia, następne – po ukończeniu 18, 21, 24, 27 i 30 lat. Od 30. roku życia do końca tegoż życia OBaMO wykonywane jest co roku. W terminie, w którym przypada OBaMO (czyli w dniu następującym po urodzinach), obywatel musi udać się do Stacji Kontroli Medycznej, gdzie za opłatą 150 zł uprawniony lekarz-diagnosta

Oczywiście filmem, z którego pochodziły kadry był „Pan Hulot wśród samochodów”. Fantastyczny film. W rolach głównych Simca 1500 Break, Siata Spring i Citroen U23. Zacząłem oglądać ten film i pierwsze ujęcie przedstawia kadr tłoczenia tylnego błotnika do DAF-a 44. „O, to w Holandii będzie", pomyślałem od razu i w tym momencie poczułem że jestem świrem. Nikt normalny nie wie, jak wygląda tylny błotnik do DAF-a 44. Dlatego też zrobiłem ten konkurs. Ja sam miałem problemy z trzema autami z tej listy. Reszta była dla mnie oczywista. Nadeszło kilkanaście zgłoszeń, jednak te prawidłowe od